SMR - Forum  

Gå tillbaka   SMR - Forum > Teknik > Teknik Mkiv
Registrera FAQ Medlemslista Kalender Sök Dagens inlägg Markera forum som lästa

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
  #1  
Gammal 2011-07-11, 12:34
Caler Caler är inte uppkopplad
Mini Supramannen member
Mini Supramannen member
 
Reg.datum: Jul 2007
Inlägg: 52
Standard Fel kod 78 (fuel pump circuit controll)

Hjälp!

Jag får upp kod 78, men när jag ska felsöka så ser inte min Bensin ECU kontakt ut som manualen säger?

Manualen e väl från Euro å ja har Jap`s !

Är de någon som fått den här felkoden på sin Jap`s?
Är de någon som vet hur man testar Bensin ECU`n på jap-spec ?
Och är de någon som kört med två Walbro 255 pumpar med org elen!
Svara med citat
  #2  
Gammal 2011-07-12, 11:27
Caler Caler är inte uppkopplad
Mini Supramannen member
Mini Supramannen member
 
Reg.datum: Jul 2007
Inlägg: 52
Standard

De får bli en ny ecu, helt enkelt!
Någon som kopplat in 2st walbro pumpar?
Vill helst köra båda på nya org. ecu`n men e rädd att bränna den!
någon som har några tips?
Svara med citat
  #3  
Gammal 2011-07-12, 19:17
Supersilver Supersilver är inte uppkopplad
Supra mini Supramannen member
Supra mini Supramannen member
 
Reg.datum: Mar 2006
Ort: Finland
Inlägg: 31
Standard

Hej!

Jag skulle nog koppla in ett mellan relä och styra det med orginal strömmen.Nu vet jag inte
vad mkiv har för kabeldimensioner men tror inte det pallar att dra 2 pumpar med orginal elen.

Egen säkrad matning och sen stryrning av relä från ecun,så gjorde jag men på mk3 med jz.

Borde ju vara fler som har 2 pumpar som vet hur dom gjort tycker man.....?

Mvh/Kim
Svara med citat
  #4  
Gammal 2011-07-13, 10:30
Caler Caler är inte uppkopplad
Mini Supramannen member
Mini Supramannen member
 
Reg.datum: Jul 2007
Inlägg: 52
Standard

Hum, ja nåt sånt!
Skulle tippa på att org. spännings sladd e ca1,5 och puls sladd ca0,75.
Men om ja fattar rätt så har org. systemet 3st lägen
Start: soppa-ecu får 4v ger 12v, 0-4k/rpm soppa-ecu får 2v ger 9v och 4-7K/rpm soppa-ecu får 4v ger 12v.

För att ett relä ska vara till någon nytta måste de kunna dra ner 2a pumpen på 9v igen efter man har varvat ur bilen annars går väl ändå pumpen på högvarv efter första gången man e över 4K/rpm
Och de övergår mitt förstånd hur de skulle kopplas, måste man typ göra ett krets kort, eller finns de såna reläer?

Annars ser jag inte någon anledning till ett relä, och koppla 2a pumpen direkt (säkrad) på tändningen (12v mod) vilket också kan va bra, för flödet
Svara med citat
  #5  
Gammal 2011-07-14, 03:03
Coddas Coddas är inte uppkopplad
Supra mini Supramannen member
Supra mini Supramannen member
 
Reg.datum: Apr 2008
Ort: Skåne
Inlägg: 40
Skicka ett meddelande via MSN till Coddas
Standard

läst om det och många kopplar förbi 9 till 12 volt och kör 12 hela tiden. negativa att pumpen slutar några tusen mil innan en som får gå på 9 volt. men känns som det är småpengar att byta pump när man vill trimma och ha fram soppa så det inte går magert. har ingen fakta om hur mycket längre det håller men har en 740 med orginalpump och det är sisådär 35000 mil på mätaren och den har konstant 12v. tror inte suprans pump skulle vara mö sämre,.
Svara med citat
Svara


Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

vB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av
Forumhopp

Liknande ämnen
Ämne Startat av Forum Svar Senaste inlägg
Ac pump MKIV_Johan Teknik Mkiv 2 2007-06-12 18:36
Ac Pump MKIV_Johan Teknik Mkiv 4 2007-05-23 20:28
recelogic traction controll turbo_joel Allmänt 17 2006-12-02 23:19
-[Fuel Pump]- Ulrik Teknik Mkiv 6 2005-09-16 11:14
Vatten pump? spinola Allmänt 3 2004-06-11 10:31


Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 17:04.


Powered by vBulletin® Version 3.6.8
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.