Nybörjar frågor.

[gamle svarten]

Tjenare, har köpt drömbilen för en vecka sen, tok-nöjd!

1994, 10200 mil, BPU
Greddy 4 raders IC och rör-kit
Greddy sportfilter-kit
Blitz dual turbo timer


Men det finns lite smått som oroar mig...

1. Nu i veckan har den laddat 1,48 bar på 4:an och 5:an, det gjorde den inte när jag köpte den? vädret som påverkar så mycket?

Det ska visst sitta någon form av boostcontroller men jag vet inte var :) (vet inte vad jag ska titta efter) den sitter inte i kupén iaf. Såvida inte Blitz dual turbo timer har laddtrycksstyrning?


2. Klonkande från höger bak (tror jag) endast vid låg hastighet, följer hastigheten och slutar när man lägger mot bromsen... men nu händer det bara ibland? Min gissning var bussning eller skiva men jag har inte märk något onormalt glapp.

3. Vinande från motorrummet som följer varvtalet (inte turbona då) säkert bara generatorn, men jag tycker det låter mycket, låter generatorn mycket på suprorna? Kan tilläggas att det sitter TRD huv på.

4. Kopplingen slirar lite om man drar på ordentligt i 5:an när 2:a turbon kommer, Vet ej om det är orginal koppling på bilen men jag tror det. Förslag på ny koppling? Hur byter man koppling? plocka lådan neråt eller måste allting ur bilen uppåt?

MVH Andreas

[Dante]

Kan mycket väl vara vädret som påverkar laddet.

[ToreHund]

Laddet kan skjena uppåt vid låga tempraturer men det låter ju mycket.
Kolla om slangar kan vara sprukna vid wastegate o boostkontrollen

Din clutch måste nog bytas, orginal duger ju fint om du inte ska trimma för mycket men kan säker löna sig att köpa nått bättre

[gamle svarten]

Jag tror inte att det sitter någon boostcontroller i bilen, jag har gått igenom hela kupén utan framgång och försökt följa vakuumslangarna från WG men inget.

Kopplingen ska nog bytas till något kraftigare (lika bra, för känner jag mig själv rätt så stannar det inte med bpu)

Det mest förvirrande nu är klonkandet...det kommer och försvinner nu? ibland hörs det jättetydligt ibland inte alls, jag låg under och drog med handkraft i ala stag och upphängningar jag kom åt bak utan lycka.

MVH Andreas

[gamle svarten]

Jag behöver en starkare koppling...men vad? lika bra att ta en ordentlig nu för det kommer mer effekt. Var ska man titta efter koppling? säg att jag vill ha en som står pall för iaf 800 NM, var ska jag vända mig?

http://www.genuine-performance.com/Supra-MKIV-TT-Clutches-&-Flywheels/c24_30/p86/ACT-Street-Clutch-Kit-for-1993-98-Supra-TT/product_info.html
Detta verkar vettigt säger jag som lekman... Vad säger ni som kan? alternativ?

http://www.genuine-performance.com/Supra-MKIV-TT-Clutches-&-Flywheels/c24_30/p81/RPS-Stage-2-Clutch-for-1993-98-Supra-Twin-Turbo/product_info.html
kanske?

[gamle svarten]

Jag har löst det klonkande ljudet nu.

Det var väldigt enkelt. högerbakdäck tappade luft, men inte så det lev platt utan bara klonkande.

nytt däck och hjulinställning idag så var det löst! :)

Nu är det koppling som gäller.