laddtrycksfall.

[Stefan Palm]

Hallå!

Problemen tar alldrig slut med min mk4.

Nu efter kopplingsbytet så har laddtrycket börjat krångla.

Laddtrycket är inställt via en apexi avc-r på 1,2 som den innan har klarat galant att hålla.
men nu efter kopplingsbytet så kommer det max upp i 0,8 för att sedan falla ibland ner mot 0,2.
Den har stått utan ström i en månad men det kan väl inte ha med det att göra?
Så nu behöver jag lite tips och idéer på vad det kan vara?

Alla tips mottages tacksamt

[Izual]

Kan det inte vara så som någon skrev i en tidigare tråd att ECU'n måste "lära" sig allt på nytt om den varit strömlös så pass länge?

[Stefan Palm]

Kan det inte vara så som någon skrev i en tidigare tråd att ECU'n måste "lära" sig allt på nytt om den varit strömlös så pass länge?

Hur länge tar det?

Har säkert kört 20 mil nu.

[struman_mkiv]

är batteriet bra i bilen har du laddat det?

[Stefan Palm]

är batteriet bra i bilen har du laddat det?

Batteriet är laddat, det är i ok skick.
Bilen har stått i en månad och på den tiden hade batteriet laddat ur sig helt.

[Supramannen]

Har inget med batteriet att göra

Trasig slang, nån slang som hoppat av, eller nått sånt eller så är det en trasig turbo och guld läge för att kliva på singel

[Rainman]

Jag gissar på att någon slang har halv-lossnat när du pillade med lådan.

[Stefan Palm]

dom enda slangar vi har varit på är dom som löper bakom/ovanför motorn för att komma åt dom över bultarna till lådan.
Intercoolerslangarna har vi inte vart på.

Skulle görna konvertera men just nu vill jag bara får det att fungera med den setup som är.
Hänger på pengarna.

Har inte märkt något problem med turbona innan detta.
pigga på att ladda osv, ingen tendens till att vara slut.

[kroktorparen]

hoppar andra turbon igång? kolla allt står rätt till med alla spjäl till styrningen av anndra turbon, Finns två spjäl,
finns lite info här
http://www.mkiv.com/techarticles/ttc/ttc.htm

[Stefan Palm]

Har kollat alla wastegates.
Dom är täta och rör sig.
Men hur är det med tryckklockan som soitter längst ner.
Den är kopplad via en elventil, när motorn är avstängd ska man kunna blåsa igenom luft till den trycklockan?
Vad styr den inkopplingen?