BoostCut?

[venis]

Tjena!

Nån som kan förklara hur boostcut känns. Jag har hört av vissa att det ska vara som att köra in i en vägg och vissa säger att det småhugger lite

Jag misstänker nåt lurt med min supra, den har gått med monterad BCC, luftfilter och Avgassystem under en månad nu typ.
Idag fick jag tummen ur och bytte downpipe oxå. Så var jag ute och körde lite idag och testade.
Den pluddrar liksom på höga varv, precis som att den stryps och det går inte att varva ut växlarna.

Bör det vara boostcut eller kan det var nåt med lamdasond som gör att den går konstigt. För mycket bensin efter mycket lugn körning så den blivit lite sur typ, för lite luft eller vad?

Jag tror faktiskt den gick lite sämre efter att jag monterat luftfilret,kan det ha nåt me Luftmassemätaren eller nåt sånt att göra att jag kommit åt nåt vid bytet till öppet blitz sus

Tacksam för svar och hjälp

Ha en trevlig helg allihopa

M.V.H Daniel

[venis]

Letade lite på supraforums och läste nåt om att byta tändstift kanske kunde lösa det hela

[prosty]

boostcut gör väl att den slår av på laddtrycket? Eller?

[venis]

boostcut gör väl att den slår av på laddtrycket? Eller?

jo men du får ju lite högre laddtryck när du byter downpipe

[Defqon]

BoostCut, fungerar inte det som en typ av wastegate då? Tänkte på om ma nkommer upp i ett visst ladd så kan den väl inte slå av så det blir lägre? Utan att när man har kommit upp i ett visst laddtryck så går det inte att komma högre? Inte en aning jag, men jag tänkte att de kanske kunde funka så ;)

[freddo]

Byt tandstift så löser du nog dina problem

[venis]

vilka tändstift ska jag ha då?

nån som vet

[deejaychris]

Tjenare...

Jag körde utan fuel cut defencer innan och de slog ifrån. De var oxå utan kattarna.. Det är i princip som att motorn sprängs och att motorhuven ska flyga åt helvete. Gör det inte så? , Då är det något annat..


MvH

Christian Bir

Tjena!

Nån som kan förklara hur boostcut känns. Jag har hört av vissa att det ska vara som att köra in i en vägg och vissa säger att det småhugger lite

Jag misstänker nåt lurt med min supra, den har gått med monterad BCC, luftfilter och Avgassystem under en månad nu typ.
Idag fick jag tummen ur och bytte downpipe oxå. Så var jag ute och körde lite idag och testade.
Den pluddrar liksom på höga varv, precis som att den stryps och det går inte att varva ut växlarna.

Bör det vara boostcut eller kan det var nåt med lamdasond som gör att den går konstigt. För mycket bensin efter mycket lugn körning så den blivit lite sur typ, för lite luft eller vad?

Jag tror faktiskt den gick lite sämre efter att jag monterat luftfilret,kan det ha nåt me Luftmassemätaren eller nåt sånt att göra att jag kommit åt nåt vid bytet till öppet blitz sus

Tacksam för svar och hjälp

Ha en trevlig helg allihopa

M.V.H Daniel

[venis]

nej så gör det inte

den hackar liksom, chansar på stiften, byter dom imorgon

[freddo]

vilka tändstift ska jag ha då?

nån som vet

sök på forumet så hittar du info

[venis]

jag köpte NGK BCPR7ES (3330) och vad jag kunnat läsa mig till på mkiv.com är dom förinställda med ett elektronavstånd på ca 0,82 mm vilket ska funka bra på bpu bilar

sen läste jag här på forumet att man skulle ha 0,9 mm, vilket stämmer bäst eller spelar det inte så jättestor roll

tack för hjälpen än så länge, hoppas nu det är stiften bara så det inte är nån annan skit som strular

det får framtiden utvisa

[Rainman]

NGK:s 3330 är bra i våra kärror.

[venis]

NGK:s 3330 är bra i våra kärror.

okej men det är ju bra för dom har jag köpt

men ändrar ni elektrod avståndet med eller har ni det som det är när man köper dom?

får beställa dom 2 små slangbitarna på toyota med som sitter innanför kåpan som täcker kamdreven mm för dom var ju torra som fan

[Rainman]

men ändrar ni elektrod avståndet med eller har ni det som det är när man köper dom?

Kör med det avstånd som är.